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Avant l’achat d’un vélo électrique, on se renseigne souvent sur ses caractéristiques techniques et en particulier, sur l’autonomie de sa batterie. Le vélo électrique connaît un fort engouement auprès des citadins depuis quelques années. Comme la demande est forte, le choix est également vaste. Pour éviter de vous y tromper, il faut d’abord connaître l’autonomie d’un vélo électrique.
Vélo électrique : une solution de déplacement urbain
Le vélo électrique est une solution de déplacement devenue prisée après le confinement. La demande continue d’augmenter d’année en année. Cela prouve son importance dans le quotidien des Français. Face aux enjeux environnementaux et à la densité des trafics urbains, la pratique du vélo électrique peut résoudre certains problèmes.
Cette solution de déplacement dans les zones urbaines est à la fois pratique et écologique. Il vous permet de vous déplacer sans effort jusqu’à 25 km/h. Vous arriverez au travail sans sentir de la fatigue et en évitant les bouchons. Le vélo électrique possède aussi d’autres atouts comme le fait de prolonger vos heures de trajet. Il s’agit d’un engin tout-terrain. Il ne s’adapte pas qu’en milieu urbain, mais aussi en zone rurale. Si vous roulez à vive allure sans forcer, c’est forcément grâce à l’autonomie de votre vélo électrique.
Le fonctionnement d’un vélo électrique
Beaucoup de gens pensent que la pratique du vélo électrique évite le moindre effort. Bien au contraire, le moteur et la batterie vous assistent durant le trajet. Si vous ne pédalez pas, le moteur ne tourne pas et votre engin ne roulera pas non plus.
En général, le vélo électrique est constitué de quatre éléments et chacun joue un rôle important dans la mise en marche de votre vélo motorisé. Il s’agit d’un moteur, de la batterie, du capteur de pédalage, d’une console et d’un contrôleur. Lorsque le système est mis sous tension, la console s’allume. Cependant, le moteur n’est pas encore mis en marche.
Le capteur de pédalage envoie un signal électrique au système de contrôle lorsque vous commencez à pédaler. Le contrôleur est un véritable chef d’orchestre de l’assistance électrique. Il ouvre les vannes situées entre la batterie pour faire démarrer votre engin. Pour être plus précis, vous avez la possibilité d’avancer sans pédaler. Vous aurez besoin des pédales pour aller plus vite et sans effort. Le moteur va puiser de l’énergie dans une batterie rechargée. Il faut alors connaître l’autonomie d’un vélo électrique pour savoir quel modèle vous convient.
Qu’est-ce que l’autonomie d’un vélo électrique ?
L’autonomie d’un vélo électrique est liée à sa batterie. Il vous permet de savoir combien de kilomètres pouvez- vous faire avec une bicyclette électrique. Il existe un grand nombre de modèles de vélos électriques. L’autonomie d’un vélo motorisé s’étend de 50 à 120 km. Cette distance que vous pouvez parcourir sur votre vélo dépend de plusieurs éléments. Lorsqu’on parle d’autonomie, on fait référence à la distance qu’un bolide motorisé peut parcourir ou effectuer sans être rechargé lors du trajet. Ainsi, pour un vélo électrique, l’autonomie varie souvent de 70 à 80 km. Cependant, si la batterie du deux-roues est déchargée, vous pouvez toujours pédaler comme sur un vélo traditionnel.
L’autonomie moyenne d’un vélo électrique
L’autonomie d’un vélo électrique dépend de différents facteurs et pas forcément de ses caractéristiques de base. Elle varie par exemple selon le type de vélo électrique ou de sa batterie. La capacité de votre batterie détermine la distance durant laquelle un cycliste pourrait utiliser l’assistance électrique.
L’autonomie d’un vélo électrique urbain
L’autonomie d’un vélo électrique est généralement de 40 à 60 km si la batterie a une puissance de +/- 300 Wh.
L’autonomie d’un vélo VTC électrique
L’autonomie d’un vélo VTC électrique est à raison de 60 à 80 km pour une batterie d’une puissance +/- 400 Wh.
L’autonomie d’un tout-terrain électrique
Un tout-terrain électrique possède une batterie puissante de 500 Wh ou plus. Son autonomie varie généralement de 80 km à 100 km.
Les vélos électriques urbains disposent de batteries grandes capacité. Mais ces données vous permettront de faire une estimation de l’autonomie des vélos électriques. Comme mentionné plus haut, la capacité de la batterie n’est pas le seul élément qui conditionne l’autonomie de votre vélo à assistance électrique.
En résumé, l’autonomie moyenne de votre vélo dépend alors du type de batterie :
- Autonomie de 80 km pour une batterie de 500 wh.
- Autonomie de 60 km pour une batterie de 400 wh.
- Autonomie de 40 km pour une batterie de 300 wh.
Les critères qui déterminent l’autonomie de la batterie
La batterie joue un rôle crucial dans l’estimation de l’autonomie d’un vélo électrique. Il faut donc connaître tous les facteurs qui influencent la tenue d’un vélo électrique lors d’un trajet ou avant d’être rechargé.
La capacité de la batterie
Pour profiter d’une bonne autonomie de son vélo électrique, il faut connaître la capacité de sa batterie. Plus son autonomie est importante, plus il peut parcourir une longue distance. La batterie est le principal composant d’un vélo à assistance électrique. Elle constitue la source d’énergie de l’engin et détermine en grande partie son autonomie. Pour savoir combien de distance vous pouvez parcourir avec votre bolide électrique, sachez que l’autonomie de votre batterie repose sur sa capacité en Wattheure. Lorsque cette capacité est importante, l’énergie embarquée le sera tout autant.
Certains fabricants n’informent pas les acheteurs sur la capacité en wattheure. Ils expriment la capacité d’une batterie en Ah ou en Ampère heure et sur la tension. La tension détermine la force déployée par la batterie. Cette tension est toujours de 36 V. Ainsi, pour calculer la capacité en wattheure de la batterie, il faut multiplier la tension par la capacité en Ampère heure. Avant de perdre en capacité, la batterie pourrait encore avoir une durée de vie entre 4 à 6 ans voire plus. Pour prolonger l’autonomie de sa batterie, il est conseillé d’acheter une batterie neuve directement chez le constructeur.
Le type de support de la batterie
Le type de support de votre batterie détermine aussi sa durée d’utilisation pendant une journée ainsi que sa durée de vie. Une batterie a la capacité de tenir à une distance de 12 à 16 km par 100 Wh. Ce qui veut dire que l’utilisation de votre engin motorisé nécessite une forte assistance au pédalage ainsi qu’un effort moindre. La batterie peut couvrir jusqu’à 25-30 kilomètres s’il y a une faible assistance au pédalage et un effort important. Vous n’utilisez pas le support si la batterie possède une autonomie de plus de 30 km par 100 Wh. La vitesse de votre bolide détermine également le niveau de soutien qui vous sera offert. Si le vélo est lourd, le système d'entraînement vous offre plus de soutien. A l’inverse, s’il est léger, il vous facilitera la tâche de votre deux-roues. Le système d'entraînement n’a donc pas besoin de vous fournir autant d'efforts.
L’état de la batterie du vélo
La batterie de votre bolide électrique peut s’user. Dans la plupart du temps, cet usage est un processus naturel et vous ne pourrez rien faire. Toutefois, il est possible de limiter cette usure. La capacité d’une batterie se détériore en moyenne 10 % par an. Une batterie subit encore plus d'épreuves en hiver. Les températures froides entraînent une différence de capacité pouvant aller jusqu’à 30 %. En revanche, si une batterie subit moins d’épreuve, elle durera longtemps. Par ailleurs, il existe aussi ce qu’on appelle batterie paresseuse. Cette batterie souffre à cause des cellules activées avec moins de régularité.
Les autres facteurs qui influencent votre vélo électrique
Il existe encore d’autres facteurs qui influencent l’autonomie de votre vélo électrique :
- Le mode d’assistance choisi.
- Le type de parcours.
- Le poids sur le vélo.
- La cadence de pédalage.
- La qualité des pneus.
- Les conditions climatiques.
Ces éléments ont une influence sur l’autonomie de votre vélo électrique.
Le style de conduite
Votre style de conduite modifie inévitablement l’autonomie de votre vélo électrique. Si lors d’une conduite rapide, vous pédalez moins fort, vous viderez plus vite votre batterie. Les arrêts et les démarrages fréquents mettent aussi à rude épreuve votre batterie. La plupart des vélos motorisés offrent de nombreux niveaux d’assistance électrique. Lorsque vous sollicitez une aide considérable, votre batterie se videra plus vite. Tel est le cas lorsque vous roulez en ville et que vous vous arrêtez et redémarrez à maintes reprises. Les vélos motorisés sont dotés d’un capteur de puissance. Cet élément joue aussi sur l’autonomie. Le capteur de puissance peut augmenter votre propre force et le capteur de rotation vous fournit une assistance lors du pédalage. Il fournit constamment une assistance maximale et réduit davantage votre vélo à assistance électrique.
Le type de parcours
Le type de parcours a aussi une influence sur la qualité ou la tenue de votre batterie. Lorsque vous faites un dénivelé, vous aurez besoin d’une assistance électrique pour monter. Ainsi, plus votre besoin en assistance électrique est important, plus son autonomie baissera plus vite. S’il s’agit d’une circulation en milieu urbain, les arrêts fréquents et la relance demande beaucoup d’énergie. Cela affecte davantage l’autonomie de votre engin motorisé. Le terrain sur lequel vous évoluez est un facteur déterminant. Les routes plates ou les routes goudronnées peuvent solliciter la batterie. Si vous faites un parcours sur des chemins bruts avec des montées, votre vélo consomme davantage d’énergie. Ainsi, avant d’acheter un vélo électrique, il est important de vérifier l’autonomie offerte par sa batterie.
Le niveau ou le mode d’assistance choisi
Lorsque vous utilisez le mode d’assistance de type turbo, il videra rapidement votre batterie. Vous pourrez alors utiliser le mode « eco » pour diminuer l’autonomie de votre vélo à assistance électrique.
Le poids transporté par le vélo
Le poids transporté par le vélo a aussi un impact sur la batterie. Si le poids est lourd, la batterie se déchargera rapidement. Si vous êtes lourd, le vélo consomme davantage d’énergie pour vous assister lors du pédalage. Votre morphologie a toujours de l’impact sur la distance à parcourir. Le poids total de l’engin combiné à votre chargement déterminera l’autonomie de votre vélo électrique.
La météo
Les températures intenses et le froid peuvent avoir un impact sur l’autonomie de la batterie. Lorsque les températures sont très basses, la batterie stocke moins d’énergie. Vous serez contraint de parcourir plus de kilomètres que d’ordinaire. Le vent joue également un rôle sur l’engin électrique. Un vent de face ralentit votre allure et vous serez tenté d’utiliser beaucoup plus d’assistance électrique. Un vent de dos sollicitera moins votre batterie, car vous gagnerez en vitesse.
La pression pneumatique
La pression pneumatique peut réduire l’autonomie de votre batterie. Les pneus mal gonflés ont un impact négatif sur la batterie du vélo à assistance électrique. Il faut donc tenir compte de certaines conditions pour optimiser l’autonomie de votre vélo électrique :
- Vérifier la qualité du pneumatique.
- Bien gonfler les pneus avant de rouler.
- Tenir compte de la cadence de pédalage.
Il faut effectuer une cadence de pédalage régulière de plus de 50 tours par minute. Concernant le gonflage, sachez qu’un pneu gonflé consomme moins pendant le pédalage. Si les pneus sont sous-gonflés, ils seront plus gourmands en énergie et en autonomie. Il faut donc vérifier régulièrement la pression de vos pneus pour éviter de perdre en autonomie. Si la pression est trop basse, vos pneus demanderont plus d’assistance électrique et plus de résistance sur les bitumes.
Les bonnes pratiques pour augmenter l’autonomie de votre vélo électrique
Il est possible d’optimiser l’autonomie de votre vélo électrique. L’idée est de moins solliciter la batterie de votre bolide afin de profiter d’un maximum d’autonomie.
Limiter le poids
Limiter le poids sur votre bolide est essentiel. Plus il est léger, moins il consomme d'énergie.
Garder une vitesse constante ou régulière
Il faut garder une vitesse constante lorsque vous roulez à vélo. Il est conseillé de pédaler de façon régulière afin de limiter l’usage de l’assistance électrique.
Limiter les arrêts et les redémarrages
Si vous limitez les arrêts et les redémarrages en assistance, votre vélo gagnera en autonomie.
Emprunter des routes en bon état
Lorsque vous empruntez des routes en bon état, cette condition n’aura aucune répercussion sur l’autonomie de votre bolide électrique.