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Tout savoir sur le contrôle technique et l’entretien de votre scooter électrique

L'équipe Brumaire • 23 May 22

Tout savoir sur le contrôle technique et l’entretien de votre scooter électrique

Afin d’assurer la sécurité optimale au niveau de la circulation et de la conduite de véhicule motorisé, les deux-roues, qu’ils soient thermiques ou électriques seront bientôt soumis à une contrôle technique obligatoire d’ici 2023. Cela s’adresse à tous les scooters de 50cc et plus. Ce contrôle se fera ainsi tous les deux ans pour tous les véhicules immatriculés. Le passage au contrôle se fera alors en fonction de l’âge du véhicule. Découvrons ce que recouvrent le contrôle technique et l’entretien de votre scooter.

 

 

La nécessité de faire réviser son scooter électrique

 

A l’achat de votre scooter électrique vous bénéficiez généralement d’un carnet d’entretien, qui vous permet de profiter de la garantie constructeur. Ce carnet d’entretien vous indique les différentes révisions à effectuer sur votre scooter électrique ainsi que les éventuelles périodes de visites.

 

Faire réviser son scooter électrique vous permet ainsi de profiter de certains avantages :

     ▪️ Une meilleure sécurité (pour vous et pour votre engin)

     ▪️ Une longévité de votre scooter électrique

     ▪️ Des coûts de réparation moins importants

     ▪️ La possibilité de remarquer certains problèmes mineurs

     ▪️ La prévention des pannes et des dangers potentiels

     ▪️ Une expérience de conduite optimale

 

Ainsi pour que votre scooter puisse fonctionner durablement, vous devez au moins prévoir une visite de contrôle 6 mois après l’avoir acheté. En 6 mois, le véhicule pourra parcourir 1000 km. Ensuite, il vous sera recommandé de vérifier votre véhicule au moins une fois par an pour suivre son état.

 

 

Les différentes garanties à l’achat

 

Après avoir acheté votre scooter, vous serez généralement protégé par des garanties. Il s’agit des suivantes :

     ▪️ La garantie légale de conformité : elle assure un recours en cas de réception d’un article non conforme à sa description. Cette garantie s'applique aux défauts déjà présents à la date de livraison du produit. Vous devez mettre en œuvre la garantie dans un délai de 2 ans maximum après la livraison du bien.

     ▪️ La garantie contre les défauts cachés : il s’agit d’une garantie de 2 ans octroyée par le vendeur en cas de vice caché du scooter.

     ▪️ La garantie constructeur : en cas de panne, vous pouvez bénéficier d’une garantie réparation pendant une durée déterminée par votre constructeur. Cette garantie est encadrée par un contrat et des clauses bien précises.

 

 

Les différentes applications de la garantie constructeur

 

Le contrat de votre garantie constructeur englobe généralement les points suivants :

     ▪️ La couverture des incidents mécaniques, électriques et électroniques de votre véhicule.

     ▪️ Le changement de pièce gratuit mais une main d’œuvre payante.

     ▪️ Un kilométrage illimité pour une durée de garantie délimitée.

     ▪️ La mise en application de la garantie qu’en cas d’usage normal du véhicule.

 

Concernant les prestations d’entretien réalisées, vous pouvez bénéficier de ces dernières :

     ▪️ Les pneumatiques

     ▪️ La suspension et direction

     ▪️ Les clignotants

     ▪️ Toutes les révisions d’entretien relevant du carnet d’entretien

 

 

Les règles à suivre pour conserver votre garantie constructeur

 

La préservation de votre garantie constructeur doit tenir compte du respect de certaines règles :

     ▪️ La réalisation de toutes les révisions prévues par le carnet d’entretien : vous serez amené à vous rendre régulièrement chez un professionnel afin d’assurer l’entretien de votre scooter.

     ▪️ L’utilisation de pièces d’origine de rechange ou de pièces de qualité similaire : votre garantie ne peut être préservée sans la validité de vos pièces de rechange. Généralement il faut qu’elles viennent du constructeur de votre scooter, l’idéal est de se renseigner auprès du SAV du vendeur.

     ▪️ La réparation adéquate et adaptée : votre réparateur doit tenir compte des préconisations de votre constructeur en utilisant les bonnes techniques pour la réparation de votre véhicule.

 

 

Les différents points de révision

 

Le nombre de pièces d’un scooter électrique sont moins nombreux que celui d’un scooter thermique. Vous pouvez en dénombrer une vingtaine contre plus de 120 chez le scooter thermique. Vous aurez à évaluer les différents points de révision suivants lors de la première visite :

     ▪️ L’état de votre dispositif de freinage

     ▪️ Le fonctionnement de vos roues

     ▪️ Le fonctionnement du système électrique de votre scooter (batterie, alimentation)

 

La visite d’entretien quant à elle se tient à chaque 3000 km effectués. Chaque année, le contrôle sera davantage renforcé et d’autres points seront vérifiés, à savoir :

     ▪️ La position de vos roues

     ▪️ Le fonctionnement de votre béquille latérale et centrale

     ▪️ La maintenance de votre accélération

     ▪️ Le dispositif de freinage et son liquide

     ▪️ L’état des amortisseurs

 

 

La révision et le changement des pièces de votre scooter électrique

 

La batterie d’un scooter électrique a une durée de vie de 6 ans en moyenne. Dans certains cas, vous serez amené à remplacer votre batterie.

Un remplacement sera essentiel après avoir testé la charge de la batterie et qu’elle présente les conditions suivantes :

     ▪️ Une charge inférieure à 11 volts

     ▪️ Une impossibilité de recharge de batterie

     ▪️ Une surcharge de 13 volts

 

Il est aussi préconisé de changer la batterie de votre scooter électrique tous les 50 000 km s’il s’agit d’une batterie au lithium et tous les 12 à 18 mois pour une batterie au plomb. Notons que la batterie au plomb est largement déconseillée et n’est pas éligible au bonus national.

 

Concernant le moteur du scooter, le remplacement ne se fait qu’en cas de défaillance totale. Généralement le moteur a une durée de vie équivalente au scooter lui-même.

Au niveau des pneus et des freins, il est important de faire leur révision tous les 5000 km.

 

 

Confier l’entretien et les réparations de son scooter électrique

 

Vous avez la possibilité de réaliser vous-même l’entretien de votre scooter électrique ou bien de solliciter l’intervention de prestataire externe. Vous pouvez faire appel à ces professionnels :

     ▪️ Votre garagiste

     ▪️ Votre constructeur

     ▪️ Une entreprise professionnelle spécialisée dans les véhicules électriques

     ▪️ Votre mécanicien à domicile

 

Exigez tout simplement à ce que votre entretien soit le plus optimal possible, sans oublier de considérer le meilleur rapport qualité/prix du service rendu.

 

Dès lors que votre scooter est sinistré ou accidenté, vous devez impérativement vous assurer qu’aucune réparation n’est à prévoir, rouler avec un scooter endommagé peut s’avérer très dangereux.

 

Si vous devez vous rendre chez un spécialiste, sachez que vous serez dispensé de charges dans certaines conditions. Par exemple, en cas d’accident, votre assureur se chargera de vous indemniser. S’il s’agit d’un sinistre ou autre, assurez vous d’avoir souscrit à une garantie réparation, auquel cas votre assureur n’est pas tenu de vous rembourser.

 

 

L’optimisation de l’entretien de votre scooter via des réflexes courants

 

En respectant une certaine rigueur d’entretien, vous pouvez conserver votre scooter en très bon état pendant des dizaines d’années ! Voici donc quelques astuces pratiques pour garantir la longévité de votre véhicule :

     ▪️ Un nettoyage hebdomadaire de la carrosserie, des jantes, du siège, à l’aide d’un chiffon humide.

     ▪️ Un nettoyage mensuel de la partie électrique, soit donc du moteur, de la batterie et du contrôleur électrique (éclairage, freinage)

     ▪️ Un nettoyage mensuel du système d’éclairage, du châssis et du système de freinage du scooter

     ▪️ Le nettoyage des cosses

     ▪️ Le retrait de la batterie en période hivernale

     ▪️ Le contrôle du niveau d’acide de votre batterie au plomb

 

 

Le coût d’entretien du véhicule

 

Si le coût d’entretien d’un scooter à essence est estimé à 230 euros par an, celui d’un scooter électrique revient moins cher, à seulement 120 euros par an. Cela s’explique par les faits suivants :

     ▪️ Le scooter électrique est très peu exposé à des risques de panne contrairement au scooter thermique

     ▪️ Le nombre d’éléments mécaniques du scooter électrique est faible par rapport à son voisin thermique

Pour un scooter électrique de 125cc, le coût d’entretien s’élève à 160 euros par an, contrairement à un scooter thermique où le coût peut atteindre 280 euros par an. Généralement, la révision du scooter électrique dure une heure en moyenne.

 

 

L’utilisation efficace du scooter électrique pour optimiser sa durée de vie

 

En prenant soin de votre scooter et surtout de ses batteries, vous pouvez rallonger sa durée de vie ! Nous vous donnons quelques astuces pour optimiser la durée de l’usage de votre scooter :

     ▪️ Eviter la circulation dans les zones et conditions humides et sur des surfaces glissantes : l’eau pourrait risquer de rouiller le métal de vos pneus. Vous devez alors rouler doucement lorsque vous êtes sur une surface humide et glissante. Il faut également rester vigilant et attentif aux différents obstacles qui pourraient nuire au métal de votre scooter et évidemment, attention à la chute ! Même si vous ne vous blessez pas, la carrosserie risquerait d’en prendre pour son grade...

 

     ▪️ Etre conscient de ce qui se passe autour de vous : vous devez tenir compte de votre environnement en restant concentré sur votre trajet. Veuillez à éviter (sans prendre de risque) les défauts de la route (bosses, fissures, nids-de-poule) pour éviter tout accident.

 

     ▪️ Réduire la vitesse à chaque carrefour : cela vous permettra d’éviter tout obstacle.

 

     ▪️ Ne pas conduire en temps orageux : certaines conditions peuvent nuire au bon fonctionnement de votre scooter électrique. Ainsi, pour éviter tout dommage, vous devez arrêter de rouler lorsqu’il y a de l’orage. Abritez-vous jusqu’à ce que le temps soit plus favorable.