En 2021, les deux-roues pouvaient bénéficier de la gratuité du stationnement. Mais la municipalité de la ville de Paris a décidé de rendre le stationnement payant à partir du 1er septembre 2022 pour tous les deux-roues thermiques. Cette décision résulte de la constatation des effets nuisibles de ces engins sur l’environnement, mais aussi sur l’homme. Mais aussi cette mesure sert d’équité entre tous les usagers de la route. L’objectif principal de cette nouvelle réforme est donc d’inciter les usagers à conduire des véhicules moins polluants pour pouvoir réduire les nuisances sonores et la pollution de l’air. Découvrons donc qui sont exactement les principaux engins concernés, comment se déroule le stationnement et à quel prix.
Les véhicules visés par le stationnement payant
Il faut savoir que le stationnement payant concerne tous les véhicules deux ou trois roues motorisés et thermiques de catégories L1, L2, L3 et L5. Il peut donc s’agir d’un scooter ou d’une moto. Seuls les professionnels de soins à domicile ainsi que les personnes handicapées résidant dans la ville parisienne pourront bénéficier de la gratuité du stationnement.
Concernant les deux-roues électriques, il est également possible de ne pas payer le stationnement, mais cela doit se faire sous conditions. En effet, les propriétaires de véhicules électriques devront faire une demande de droit de stationnement pour véhicule basse émission auprès de la Mairie de Paris. Par la suite, ils devront obtenir un ticket virtuel en utilisant une application spécifique, à chaque fois où ils devront se stationner.
Le fonctionnement du stationnement payant
Il fut savoir avant tout que la ville de Paris a consacré 42 000 places de stationnement pour les deux-roues. Ainsi, lorsqu’un scooter ou une moto souhaite se stationner, il devra alors se garer sur un emplacement spécifique. Il existe deux principaux emplacements dédiés aux motards :
- L’emplacement marqué moto ou 2RM
- La bande de stationnement
Il est donc interdit pour les deux-roues de stationner sur les trottoirs ou encore sur les emplacements dédiés uniquement aux vélos.
Pour pouvoir bénéficier du stationnement, le motard devra effectuer l’achat de son ticket virtuellement, soit donc sur les applications au choix suivants :
- PayByPhone
- ParkNow
- Flowbird
Mais il existe aussi une manière plus classique de payer le stationnement. Pour cela, le motard devra utiliser les horodateurs. Il devra renseigner sa plaque d’immatriculation avant de payer son stationnement.
Il pourra donc se stationner dans la ville du lundi au samedi de 9h à 20h. Il faut savoir que le stationnement reste gratuit le dimanche et durant les jours fériés.
Les tarifs de stationnement
Contrairement aux tarifs appliqués aux automobiles, le tarif de stationnement deux-roues est inférieur. Il faut savoir que le tarif variera en fonction de la durée de stationnement et selon les zones.
La tarification appliquée pour les visiteurs
Voici un aperçu des tarifs pratiqués en zone 1, soit donc du 1r au 11ème arrondissement :
- 1h de stationnement : 3 euros
- 2h de stationnement : 6 euros
- 3h de stationnement : 12 euros
- 4h de stationnement : 19,50 euros
- 5h de stationnement : 28,50 euros
- 6h de stationnement : 37,50 euros
Les tarifs pratiqués en zone 2, soit du 12ème au 20ème arrondissement sont :
- 1h de stationnement : 2 euros
- 2h de stationnement : 4 euros
- 3h de stationnement : 8 euros
- 4h de stationnement : 13 euros
- 5h de stationnement : 19 euros
- 6h de stationnement : 25 euros
Dans le cas où vous avez stationné pendant une durée spécifique, par exemple 2 h et 30 minutes, il faut savoir également que chaque heure est fractionnée par tranche de 15 minutes. Donc si vous stationnez pendant cette durée en zone 1, vous aurez à payer 9 euros, soit 2h pour 6 euros ajoutés d’un demi de la troisième heure à 6 euros, ce qui fait donc 3 euros.
La tarification pour les résidents
Chez les propriétaires de deux-roues résidents, des tarifs préférentiels sont pratiqués. Pour ce faire, il est nécessaire de faire une demande en ligne. De ce fait, ils peuvent bénéficier d’un abonnement annuel de 22,50 euros ou bien d’un abonnement de 45 euros pour trois ans. Ils devront également payer un forfait journalier de 0,75 euros via leur application ou au moyen de l’horodateur. Ils ont aussi le choix de payer un forfait hebdomadaire pour 4,50 euros afin de jouir d’une place de stationnement.
Il est à noter qu’un propriétaire de deux véhicules (soit de deux motos ou deux-roues) ne pourra pas cumuler son abonnement résident. Dans ce cas, son second véhicule sera soumis à la tarification visiteur.
La tarification pour les professionnels
Les professionnels pourront également bénéficier de tarifs préférentiels de stationnement à Paris. Bien entendu, il s’agit des travailleurs de la ville. Les abonnements peuvent varier selon les professions mais aussi les adresses de chaque travailleur.
Pour un abonnement annuel, le professionnel dont l’activité exige une grande mobilité, devra payer 120 euros. Il peut également opter pour un tarif horaire de 0,25 euros pour un stationnement limité à 7 heures de temps consécutifs.
Quant aux professionnels de santé libéraux, l’abonnement annuel est de 22,50 euros, soit donc d’un tarif journalier de 0,75 euros pour une durée de 14 heures. Cependant, cela est possible si le stationnement se trouve à côté du cabinet médical où ils travaillent.
Le Pass 2RM
La Municipalité de Paris a également mis en place un Pass 2RM afin de permettre aux motards de bénéficier d’un stationnement illimité dans les parkings partenaires.
Voici les tarifs appliqués pour ce pass 2RM en zone 1 :
- L’abonnement mensuel dans le parc de référence : 90 euros
- L’abonnement trimestriel dans le parc de référence : 256 euros
- L’abonnement annuel dans le parc de référence : 990 euros
- Le tarif horaire dans les autres parcs Pass 2RM : 1,20 euros
Les tarifs appliqués en zone 2 sont :
- L’abonnement mensuel dans le parc de référence : 70 euros
- L’abonnement trimestriel dans le parc de référence : 199 euros
- L’abonnement annuel dans le parc de référence : 770 euros
- Le tarif horaire dans les autres parcs Pass 2RM : 0,80 euros
Les démarches pour se garer gratuitement pour un deux-roues électrique
Comme nous l’avions dit plus haut, les deux-roues électriques peuvent bénéficier de la gratuité du stationnement à condition que les propriétaires disposent du droit de stationnement. Il est donc essentiel de suivre certaines démarches auprès de la mairie.
Les démarches à faire en tant que résident
Si vous êtes résident à Paris et que vous souhaitez obtenir votre droit de stationnement pour votre deux-roues électrique, vous devez tenir compte des démarches suivantes :
- Dans un premier temps, vous devez vous rendre sur la page du Droit de stationnement pour les particuliers à Paris.
- Ensuite, vous devez accéder à l’option indiquant le Droit de stationnement résidentiel pour une moto ou scooter. Il s’agit donc des véhicules deux-roues motorisés).
- Vous devez par la suite vous rendre sur le site de la ville de Paris. Il est par exemple possible d’aller directement sur France Connect pour faciliter votre inscription.
- Remplissez toutes les données demandées concernant votre véhicule.
- Vous devrez ensuite sélectionner la formule adéquate qui correspond à votre profil (ou statut) et votre véhicule. Généralement pour un résident propriétaire de véhicule électrique, la formule se situe dans le carré rouge.
- Vous obtenez ainsi un droit de stationnement pour une durée d’un an.
La durée du stationnement gratuit pour le résident
Ainsi, vous pourrez stationner aux alentours de chez vous gratuitement, pour une durée de 7 jours. Généralement, vous devez vous référer à une carte pour pouvoir connaître les différentes zones de stationnement gratuit. Après les 7 jours, vous devrez passer au renouvellement. Il est aussi possible de bénéficier d’un stationnement gratuit horsrésidence dans la ville de Paris, mais cela est limité à 20 heures par jour.
Les démarches à faire en tant que visiteur
Le processus de demande de droit de stationnement pour un visiteur est semblable à celui d’un résident. Cependant, lorsque vous devez accéder à la page du Droit de stationnement pour les particuliers à Paris, vous devez sélectionner l’option suivante : Droit de stationnement visiteur pour une moto ou scooter électrique.
La durée du stationnement gratuit pour le visiteur
Si le résident peut bénéficier d’un stationnement gratuit pendant 7 jours d’affilée, le visiteur quant à lui n’a pas la possibilité de se garer de cette manière. Il pourra tout simplement se garer tous les jours jusqu’à 20h.
Les démarches à faire en tant que professionnel
Dans le cas où vous êtes un professionnel à Paris, sachez qu’il existe plusieurs offres de stationnement disponibles. Pour cela, vous devez vous rendre au guichet des professionnels de Paris. Cela vous permettra donc d’obtenir un droit VBE professionnel. Concernant les documents nécessaires à cette démarche, cela va également varier en fonction de votre profession.
Les répercussions de la réforme sur le plan social
Depuis l’application de cette nouvelle mesure, les statistiques ont révélé que 40% des usagers concernés étaient favorables et respectueux envers cette obligation. Toutefois, la plupart des motards ont montré leur mécontentement face à la situation. En effet, des revendications ont été menées par la Fédération Française des Motards en Colère de Paris Petite Couronne ou FFMC PPC.
Leur revendication était de demander à la mairie de revoir leur décision concernant le stationnement payant dans la capitale car cela relève d’une mesure jugée « injuste ». En effet, les motards ont protesté contre le prix appliqué pour le stationnement. De plus, une grande majorité des motards qui stationnent à Paris viennent de banlieue.
Malgré cette contestation, la réforme a tout de même généré un point positif. En effet, les habitudes de mobilité ont également évolué. Selon une enquête réalisée par OpinionWay, 78% des usagers concernés ont sollicité l’utilisation de nouveaux moyens de mobilité plus doux.
Dans tous les cas, la ville de Paris a déjà connu la gestion de ce genre de situation auparavant, lorsque le stationnement payant a été instauré en 1971 pour les voitures. Il y eut également des manifestations diverses, mais au fil du temps, cela est entré dans les mœurs des franciliens.
Les sanctions pénales en cas d’infraction
En cas de non-respect de la mesure mise en vigueur (non-paiement de forfait ou mauvais stationnement), le propriétaire de deux-roues motorisé peut être sanctionné d’une amende.
Voici les amendes appliquées par zone :
- En zone 1 : 37,50 euros
- En zone 2 : 25 euros
Quant au contrôle des infractions, des agents seront sur place. La Municipalité compte encore déployer l’usage de véhicules pour scanner les plaques d’immatriculation des deux-roues.
Les alternatives aux deux-roues motorisés
En sachant que le coût du stationnement semble être assez contraignant sur le long terme, il est possible d’éviter de se conformer à cette réforme en optant pour des solutions plus économiques en matière de transport. En effet, vous trouverez de nombreuses alternatives aux deux-roues motorisés thermiques, à savoir :
- Les deux-roues électriques
- Les vélos
- Les trottinettes électriques
- Le transport en commun
- Etc.
Ce sont des moyens de transports qui vous assureront une mobilité plus douce, mais aussi plus responsable. Dans le cas où vous êtes dans l’obligation de rouler sur un deux-roues, il est toujours possible d’opter pour des engins 100% électriques. D’ailleurs le marché actuel vous fait profiter de nombreux modèles de deux-roues électriques. Vous y trouverez sûrement ce dont vous aurez besoin.
Le stationnement payant est-il une bonne initiative ?
Bien que l’objectif de cette mesure vise à favoriser l’usage de véhicules moins polluants et donc limiter l’émission de gaz à effet de serre dans l’environnement, elle est néanmoins assez compromettante pour les motards parisiens. En effet, ceux qui devront rouler à moto tous les jours pour aller travailler à Paris se retrouveront avec une note salée tous les mois.
Prenons l’exemple d’un stationnement de 6 heures par jour sur 5 jours ouvrables. Cela correspond à 225 euros en zone et à 153 euros en zone 2. La facture peut donc s’élever à 900 euros par mois en zone 1 et 612 euros par mois en zone 2. Cela est assez conséquent financièrement parlant. Il serait donc plus rentable d’opter pour le Pass 2RM avec les conditions s’y afférentes.