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Durant l’hiver, la moto est généralement immobilisée. Cependant, il faut savoir qu’avec le froid, les différentes intempéries et une immobilité prolongée, votre deux-roues peut subir de nombreux dégâts. Ainsi, avant d’affronter le printemps pour une utilisation optimale de votre moto, il sera important d’adopter de bons gestes d’entretien. De plus, grâce à un entretien favorable, vous pouvez diminuer les risques d’accident et de panne. Voici donc les différents conseils à prendre en compte.
L’importance de la révision de la moto avant printemps
Il est essentiel d’assurer l’entretien de votre moto pour affronter le printemps pour que vous puissiez rouler en toute sécurité. Cela permet aussi d’allonger la durée de vie de votre deux-roues. Une bonne révision vous permettra alors de mieux identifier les différentes pièces défectueuses de votre moto avant que cette dernière ne tombe en panne. Mais aussi, cela favorise sa mise en marche.
La vérification de la batterie
Sachez que la batterie est l’un des composants les plus importants d’une moto car elle participe au bon fonctionnement du véhicule. Assurez-vous donc de bien débrancher votre batterie tout au long de l’hiver et de la conserver à une température ambiante.
Cela est très important pour que votre batterie puisse rester fonctionnelle en gardant le reste de sa charge. Quant à la recharge, vous pouvez charger au moins votre batterie pour une durée de 2 heures par mois. Toutefois, assurez-vous que votre chargeur corresponde à la batterie. Il ne doit pas fournir une charge faible ni une charge trop puissante, mais adéquate.
Le contrôle de la charge se fait au moyen d’un multimètre. Pour ce faire, placez la sonde rouge sur le positif de la batterie et la sonde noire au niveau de la borne négative. Mesurez ensuite la valeur de la tension :
▪️ Une tension inférieure à 11 volts : Cela indique que la batterie est abîmée et qu’il faudra certainement la remplacer.
▪️ Une tension située entre 11,5 volts et 12 volts : La batterie est encore fonctionnelle mais elle manque de charge. Il faudra donc la charger pour éviter qu’elle ne se sulfate.
▪️ Une tension située entre 12 volts et 12,5 volts : La batterie est toujours opérationnelle mais elle a aussi besoin d’être chargée.
▪️ Une tension de 12,6 environ : La batterie est optimale et est donc pleine.
Veillez à laisser reposer votre batterie pendant une nuit après l’avoir chargée. Vous pourrez ensuite contrôler à nouveau sa tension. Optez pour un chargeur intelligent pour la recharge. La charge de maintenance est indispensable pour garantir le maintien de la batterie.
Enfin, si vous ne disposez pas de multimètre, vous pouvez essayer de déceler l’état de la batterie à travers le démarrage de votre moto. Si vous détectez un démarrage lent, alors cela peut signifier une décharge de batterie ou bien un endommagement.
La vérification des pneus
Tout au long de l’hiver, il se peut que les pneus de votre deux-roues se dégonflent. Il est possible de vérifier cela soit à l’œil nu, soit en tâtant vos pneus. Vous pouvez donc aller en station de services pour gonfler vos pneus à la bonne pression ou encore le faire vous-même chez vous au moyen d’un appareil de mesure.
Vous devez aussi contrôler l’usure de vos pneus ou l’existence d’hernies sur les surfaces. Dans le cas où vous avez des pneus lisses ou encore bombés, alors il est recommandé de les remplacer directement. Veillez aussi à vérifier la présence d’un corps étranger comme une vis ou bien un caillou coincé dans les pneus.
La remise des liquides à niveau
Vous devrez ensuite tenir compte de tous les liquides de votre engin :
▪️ Liquide d’essence
▪️ Huile d’embrayage
▪️ Liquide de freins
▪️ Liquide du moteur (huile moteur, liquide de refroidissement)
D’ailleurs un point de considération est à prévoir essentiellement sur les liquides du moteur.
Vous devrez ensuite bien examiner les liaisons pour détecter tous problèmes de fuites en cas de panne de moto comme un problème de démarrage.
Vous aurez ensuite à revoir vos câbles. Ces derniers ne doivent pas être recouverts d’huile. Si vous souhaitez vérifier votre niveau d’huile, vous pouvez allumer votre moteur le temps d’un instant. Ensuite, il est possible d’utiliser une jauge traditionnelle pour mesurer le niveau d’huile.
La chaîne
Vous devez ensuite assurer que votre chaîne soit bien graissée. Cela permet de lutter contre toute corrosion des axes. Vous devez appliquer la graisse au niveau des pignons et des pièces cylindriques, soit directement sur la couronne arrière et sur les dents.
Veillez toutefois à ce que vous appliquiez une bonne dose de graisse et que la chaîne soit tirée avec 2,5 cm de jeu. Il est possible d’utiliser de l’huile pour boîte de vitesses. Sinon, une autre meilleure option est l’utilisation d’une bombe.
Dans le cas où vous avez remarqué des traces d’usure au niveau des pignons ou encore de la couronne, il sera alors important de remplacer tout le kit de votre chaîne.
La vérification des freins
Pour la vérification de vos freins, vous disposer des moyens suivants pour mieux contrôler leur usure :
▪️ Étriers ouverts : Vous pouvez retirer le cache afin d’examiner les plaquettes. En cas de grippage des garnitures ou encore des pistons, votre système de freinage peut en pâtir.
▪️ Étriers flottants : Vous aurez besoin d’un miroir pour mieux visualiser s’il y a une usure ou non. Il est possible de déceler si oui ou non il y a également un grippage en tâtant le corps de l’étrier avec les pouces.
Le test des vis et de l’électricité
Il faut savoir que les signalétiques sont indispensables pour la sécurité de votre moto. Une moto doit pouvoir être bien visible lorsqu’elle circule sur la route, notamment la nuit. Ces dernières sont alimentées par l’électricité. Parmi les feux à contrôler, vous avez :
▪️ Les feux de croisement à l’avant
▪️ Les feux stop à l’arrière
▪️ Les feux de position et de route
▪️ L’éclairage de la plaque d’immatriculation
Vous devez donc bien vérifier si elles sont encore bien fonctionnelles. Vérifiez aussi si vos clignotants ne sont pas inversés ou encore si votre klaxon fonctionne bien. Il se peut également que certaines vis se détachent à cause des fortes vibrations.
Le contrôle des suspensions
Bien que les suspensions supposent peu de soins, il sera tout de même nécessaire de tenir compte des points suivants :
▪️ Vous devez examiner le sommet des fourreaux de fourche pour voir s’il n’y a pas de fuite d’huile car dans le cas contraire, cela peut indiquer l’usure des joints d’étanchéité. Il faudra alors penser à remplacer les joints.
▪️ Vous devez aussi tenir compte de l’état de surface des tubes plongeurs car en cas de corrosion, cela abîme les joints d’étanchéité. A cela s’ajoute aussi une surveillance de la présence de rayures sur les plongeurs.
Au niveau des suspensions arrières, vous devrez vérifier s’il y a une fuite d’huile au niveau des amortisseurs ou encore la présence de corrosion au niveau des tiges. Assurez-vous également à ce que ces dernières soient bien droites.
La vérification du cadre et des roues
Vous devez ensuite procéder à la vérification du cadre de votre moto. Cela est très important surtout lorsqu’il s’agit d’une moto ancienne. Pour cela, vous aurez à contrôler le serrage des montages comme les écrous des broches de roues. Vérifiez aussi la présence de corrosion. N’hésitez donc pas à passer un coup de clé pour renforcer le serrage dans le besoin.
Dans le cas où vous doutez de la valeur de votre serrage, il est toujours possible de consulter votre manuel d’entretien. Généralement, cela se fait au moyen d’une clé dynamométrique.
Le nettoyage de la moto
Il est important de bien nettoyer votre moto en profondeur pour qu’elle puisse éviter toute corrosion. Le nettoyage va favoriser la sécurité de votre deux-roues. Pour cela vous devez procéder ainsi :
▪️ Le lavage de la moto à froid pour mieux enlever les saletés telle que la boue
▪️ Le dépoussiérage via un premier jet d’eau
▪️ Le lavage intégral de la moto sans nuire aux appareils électriques et au filtre à air
▪️ L’utilisation de produits spécifiques pour l’entretien de la moto
▪️ Le nettoyage des parties de l’échappement
▪️ La vidange de la moto en cas de reste de carburant pour l’élimination des dépôts du réservoir
Pour ce faire, vous aurez à vous munir des équipements suivants :
▪️ Une eau
▪️ Une éponge
▪️ Une bombe de dégraissant pour les freins
▪️ Des chiffons
▪️ Du liquide-vaisselle
L’élimination de l’oxydation
En hiver, une moto inactive peut entraîner l’oxydation de ses organes mécaniques. Pour cela, il sera important d’effectuer un rodage de la machine. Cela permet ainsi à votre moto de retrouver sa performance lors de son utilisation.
Vous pouvez alors rouler sur des parcours de plus de 10 kilomètres. Le rodage va donc favoriser le dérouillage des mécanismes de votre engin pour qu’il puisse bénéficier de toutes ses fonctions.
La remise en forme de la moto
Après avoir procédé à toutes les étapes citées plus haut, vous devrez ensuite procéder aux tours de remise en forme de votre moto. Lancez-vous donc sur un long parcours qui vous permettra de mieux déceler les autres éléments qu’il faudra régler.
Il sera important de bien tester :
▪️ Vos freins
▪️ Vos feux
▪️ Votre klaxon
▪️ La fonctionnalité du tableau de bord
Restez également attentifs aux différents bruits anormaux ou inhabituels. Cela suppose sas doute quelques révisions supplémentaires. Il peut s’agir de problèmes techniques issus des éléments que vous avez déjà révisés.
Le choix du bon équipement de moto
Enfin, vous aurez à choisir convenablement l’équipement de votre moto, à savoir le casque et les gants. Généralement, vous devez changer de casque moto tous les 2 à 5 ans. Cela est indispensable pour votre sécurité.
De plus, il faut savoir que leur port est obligatoire. En cas d’absence de ces équipements vous êtes alors en infraction et cela est passible d’une amende et d’un retrait de vos points de permis. De plus, il faut que vos équipements soient homologués.
Pour affronter le printemps, vous pouvez également opter pour les équipements suivants :
▪️ Un blouson en gore-tex pour plus de confort (ce dernier doit être renforcé aux coudes et aux épaules et doit aussi protéger votre dos)
▪️ Un gilet jaune en cas de souci mécanique ou d’accident
▪️ Un pantalon et des bottes de protections certifiés CE
L’entretien du casque moto
Si vous souhaitez bénéficier d’un casque toujours aussi fonctionnel et résistant, vous devez aussi veiller à son entretien. Pour cela, procéder aux étapes suivantes :
▪️ Avec une eau savonneuse et une éponge, lavez l’extérieur de votre casque tout en frottant sur les zones sales, puis rincez à l’eau propre et claire.
▪️ Toujours avec une eau savonneuse, lavez l’intérieur de votre casque. Veillez cependant à bien retirer les mousses internes. Par la suite rincez et séchez votre casque avant de remettre les mousses.
▪️ Avec une eau tiède, un chiffon doux et un liquide-vaisselle, nettoyez l’écran de votre casque tout en douceur.
Le risque en cas d’absence d’entretien de moto avant printemps
Dans le cas où vous avez oublié d’entretenir votre moto avant le printemps, vous pouvez vous exposer à des risques potentiels :
▪️ Des problèmes d’adhérence
▪️ Des problèmes d’étalonnage eu freinage
▪️ Des problèmes de grippage
▪️ Des problèmes de corrosion
▪️ Des réparations très coûteuses
▪️ Des accidents de la route
L’appel à un professionnel
Pour des raisons économiques et bien que vous puissiez assurer vous-même l’entretien de votre deux-roues tout au long de son hivernage, vous devez tout de même faire appel à un professionnel en cas de souci technique plus ou moins majeur ou dont la réparation n’est pas dans vos cordes.
Avec l’aide d’un professionnel, vous bénéficiez d’une meilleure tranquillité d’esprit sur tout ce qui concerne la mécanique de votre engin. Il est en mesure de détecter toutes traces de défaillance tout en réalisant les opérations adéquates pour prévenir les pannes de moto.
Sinon, vous pouvez aussi contacter directement un professionnel d’entretien pour effectuer toutes les tâches relatives au bon fonctionnement de votre moto. C’est une bonne option si vous manquez de temps devant vous pour vous occuper de votre moto.
Il est possible d’appliquer une garantie en cas d’accident de votre moto. Pour pouvoir en bénéficier, vous devez respecter et effectuer toutes les révisions imposées par votre assureur.